Translate
Het nieuwste boek van
Orchida: Azijn in mijn aderen
MILITAIREN OP JAARTAL
Jaar 1815 t/m 1995 1982 Leo Rüpp Officier in de Orde van Oranje-Nassau met de zwaarden 1982 Uden Kolonel-vlieger Leo Rüpp was squadron commandant 312 van vliegbasis Volkel en chef vliegdienst. Hij beëindigde zijn carrière bij de Koninklijke Luchtmacht als commandant van vliegbasis Eindhoven en helicopterbasis Deelen in 1985. Rüpp begon zijn loopbaan bij de Koninklijke Marine waar hij dienst deed op een mijnenveger in de jaren vijftig. In die periode behaalde hij zijn vliegbrevet op Woensdrecht en stapte hij over naar de luchtmacht. Tijdens zijn carrière vloog hij diverse jachtvliegtuigen, maar de meeste uren maakte hij op de Starfighter F 104. Hij heeft diverse standplaatsen gehad in Woensdrecht, Gilze Rijen, Zeelst bij Veldhoven, Den Haag, de Cannenberg in Maastricht, Soesterberg als plaatsvervangend commandant en tot slot op vliegbasis Eindhoven en vliegveld Deelen waar hij basiscommandant was. Zijn meeste tijd heeft hij echter op Volkel doorgebracht. In die tijd is hij ook ruim tien jaar jeugdleider geweest bij UDI’19 bij de e-tjes en f-jes. Hij was een fervent voetballiefhebber en groot NAC-supporter, waar hij zelf in zijn jeugdjaren heeft gespeeld. Tot vorig jaar bezocht hij nog trouw de wedstrijden van UDI’19, waar zijn zoon Paul nu voorzitter is, en NAC. Kortstondig is hij ook lid geweest van het bestuur van Omroep Kersenland, de voorloper van SkyLine. (kliknieuws) 1937 Karel Willem Frederik Maria Doorman
Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw, 1941
Officier in de Orde van Oranje-Nassau met de zwaarden, 1937
Ridder in de Orde van Oranje-Nassau met de zwaarden, 1922
Karel wordt gezien als een van onze grote zeehelden. 1906 kwam hij naar Den Helder om als Adelborst zijn vierjarige opleiding aan het KIM te volgen en in 1910 werd hij benoemd tot officier. Hij heeft heel wat zeeën bevaren en haalde tevens zijn vliegbrevet. Vanaf 1918 vloog hij vanaf marinevliegkamp De Kooy, waarvan hij in de jaren 1919 tot 1921 tevens de commandant was. Hij klom op tot Schout bij Nacht en kreeg in 1942 het bevel over de Combined Striking Force in de Javazee, waar hij met zijn schip De Ruyter ten onder is gegaan op 27 februari 1942. Tussen 1946 en 2006 werden maar liefst drie schepen, als eerbetoon, naar Karel Doorman vernoemd. De tekst “Ik val aan, volg mij” sprak Karel Doorman tijdens deze slag in de Javazee. De geromantiseerde versie wil ons doen geloven dat hij dit riep om de schepen onder zijn bevel aan te moedigen tot de aanval over te gaan. In werkelijkheid was het een tactisch sein door middel van vlaggen en over de radio, het “All ships, follow me”. Tijdens dit klassieke oppervlaktegevecht was het tweede schip getroffen en de hele linie dreigde achter dat schip aan te varen. Het sein was dus slechts bedoeld om de ontstane verwarring te verhelpen. Hij is in 1942 postuum benoemd tot Ridder 3e klasse der Militaire Willems-Orde. (denhelderactueel)
1911 Henri Bakker Ridder in de Orde van Oranje-assau met de Zwaarden Otober 1911 Henri Bakker was de eerste piloot van het Nederlandse leger ( 1911-1933) die in 1911 met zijn Blériot Condor vanuit de Pettelaar in ’s-Hertogenbosch de eerste militaire vlucht maakte. De vliegstunt gebeurde tijdens de Bossche vliegweek van 25 juni -2 juli 1911. Op 21 september maakte Bakker de eerste militaire vlucht vanaf de Pettelaar. Hij ontving hiervoor van de toenmalige minister van oorlog, Dr. H. Colijn een lintjes. (hetklaverblad) |
